Estimativa com ~10 % de perdas de carga. A Zoe limita a potência acima de ~80 % e com frio, e a potência real depende do carregador (a Zoe aceita no máx. 22 kW AC). Os 7,4 kW só são atingidos se a wallbox ou tomada o permitir.
O veículo predefinido (ponto verde) é o usado na calculadora, no histórico e nas médias. Para mudar, toca no cartão do veículo e escolhe Predefinir.
Adaptador Bluetooth BLE (ex.: Vgate iCar Pro BLE 4.0), ignição ligada. Só leitura: bateria, autonomia, odómetro e saúde da bateria.
Pedidos e definições dos campos baseados na CanZE e no ZoeWeb (GPL-3.0).
Aparecem como botões na calculadora quando o tipo de carga é um posto. Abrem no browser; se o telemóvel tiver a app instalada, pode abri-la.
Valores de 2026: IVA 23 % no continente, EGME 0,1088 € por carregamento e IEC 0,001 €/kWh. Confirma com a fatura de um carregamento teu. Nas modalidades Com CEME e Sem CEME: total = (energia + operador + EGME + IEC) × (1 + IVA). Em Ad-hoc o preço já é final.
O CSV serve para folhas de cálculo. A cópia de segurança JSON inclui também veículos, postos e taxas e permite restaurar tudo noutro telemóvel.
Os dados ficam guardados só neste telemóvel/browser. Faz de vez em quando uma cópia de segurança (JSON) em Exportar e importar.
Km entre carregamentos = diferença de odómetro. Autonomia real = km percorridos ÷ % de bateria gasta × 100. Consumo e custo por 100 km são estimativas: dividem a energia e o custo do carregamento pelos km desde o registo anterior, e só são fiáveis sem carregamentos intermédios.